Довольно непростой маршрут пролегал по Восточной Европе, Казахстану и пустыне Гоби. Вэны, изготовленные итальянской компанией Piaggio, были основательно модернизированы при помощи различных достижений науки в VisLab. Деньги на автопробег выделил Европейский исследовательский совет. Цель деятельности совета – совершенствование безопасности на дорогах и стимулирование развития технологий, позволяющих передвигаться в автомобиле, управляемом роботом.
В целях безопасности в автомобилях находились люди. Водитель, находящийся в ведущем автомобиле, в критических ситуациях мог вмешаться в управление, переключив его на ручной режим. В остальных ситуациях вен управляется роботом, и самое главное чтобы после всех этих манипуляций вам не понадобился памятники на могилу. Во втором вэне так же находились люди. Но в управление автомобилем они уже не вмешивались.


Головной вен собирал первоначальную информацию о дорожной ситуации и передавал ее ведомому автомобилю, которой ехал за ним след в след. Таким образом, у второго автомобиля создавался запас времени, чтобы наиболее верно среагировать на возникающие дорожные ситуации.
Скорость передвижения не превышала 60 км/ч. После трех часов движения требовалось обязательная остановка продолжительностью 8 часов, чтобы зарядить аккумуляторы.